南京航空航天大学研究生院，南京航空航天大学研究生院官网
时代飞速运转，中国高教也经历了多个发展阶段。从“211”到“985”，再到如今“一流学府”的代名词“双一流”，这是时代的召唤，也是一个民族复兴的必经之路。于国家而言，“双一流”是我国正在向高等教育强国迈进的最新标志和又一里程碑；于国人而言，“双一流”高校是心之所向，是终极理想。
前不久，第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单公布，共计147所高校入围。相比2017年公布的首轮建设名单，新一轮“双一流”高校共新增7所。其中江苏双一流高校队伍新增一员，总数位列全国第二，仅次于首都北京。
高教大省江苏再一次在这一激烈的赛事中，赛出了风采赛出了水平！而位于江苏的南京航空航天大学更是在此次“双一流”评选中大放异彩。
一直以来，作为“国防七子”之一的南航在综合实力和学科建设方面都可圈可点，颇有亮点。早在2017年首轮“双一流”建设学科名单中，南航的力学学科便已跻身其中。
从科学巨人牛顿到我国著名科学家钱学森，力学家们在人类文明和国家强盛中做出了世纪性贡献，铭刻于工业革命、“两弹一星”等人类进步、国之利器之中。如今，面对我国方兴未艾的航天科技革命和建设创新型国家的需求，南航力学焕发出新的光辉和使命。
在半个多世纪的悠久历史中，南航力学学科培养出一大批以陶宝祺、赵淳生、胡海岩、郭万林、向锦武等两院院士为代表的学术大师和航空航天领域科技领军人才。其中陶宝祺院士荣光背后的故事广为流传，在南航力学学科的建设与发展中，他更是功不可没！
自1957年在南航任职以来，陶宝祺长期从事智能材料结构、测试技术和力学的科研与教学工作，是中国航空智能材料与结构研究的开拓者之一。
后来，在陶老师、陶老师的学生，以及学生的学生的拼搏下，从初期的简单构想到研究成果应用于我国多个航空航天重要工程；从一个新兴研究领域的萌芽，到国家双一流学科建设中的一个重要分支；在一代又一代人的努力之下，南航在智能材料与结构的研究方面不断刷新高度和拓展广度。
而陶老师最终也成为了南航培养的第一位院士。至今，陶宝祺院士的雕像依旧立于南航校园之中，醒目且颇具分量。这无疑是南航力学的地位的象征，也是南航精神的载体之一。南航力学之所以强，是因为有前人前赴后继，但中国航空航天技术想要进一步发展，需要更多后起之秀助力。想必作为“双一流”建设学科的南航力学学科，也更加期待立志于解决我国航空航天重大工程科学问题的优秀学子们加盟。
第二轮双一流公布：南航增2个双一流学科，新增数全省第一！至此，南京航空航天大学成为坐拥三个“双一流”学科大赢家，也是“国防七子”中的最大赢家。
而南航此次新增的两个“双一流”学科：控制科学与工程、航空宇航科学与技术，同样拥有光辉灿烂的历史和雄厚的实力，以及不可估量的发展前景；更是我国航空航天技术领域不可或缺、极其重要的一部分；也是更多渴望投身航空航天事业的考生们选择报考南航的坚定理由。
作为国内传统教育强省，江苏在发展高等教育方面向来是不遗余力；作为江苏高教第一城、中国高教第三城，南京在高校建设与发展中的成就大家有目共睹；作为南京高校中的老牌名校、实力担当，南京航空天大学不辱使命，实现一次又一次的突破。而此次站在“双一流”新起点之上的南航无疑更令人期待了。
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